ИФР-1

Первый железнодорожный мост через реку Амур

Сокращение

логистических маршрутов более чем 700 км сравнении с портами Дальнего Востока

Символ

стратегического партнёрства и технологического прорыва

Ключевые показатели

10,5 млн тн — текущая пропускная способность, 5,5 млн тн — загрузка в 2024 году, 21 млн тн — перспективная пропускная способность

Этапы развития

2008

Подписание межправительственного соглашения РФ-КНР о строительстве моста

2022

Открытие движения по мосту

2023

По мосту прошел первый импортный контейнерный поезд

2024

Переход под управление ООО "ИФР-1" при участии Газпромбанка

2025–2030

Строительство терминалов и социальной инфраструктуры

Цель к 2035

Достижение проектной мощности (21 млн тонн/год)

2008

подписано межправительственное соглашение между РФ и КНР о совместном строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании железнодорожного мостового перехода через р. Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ) и г. Тунцзян провинции Хэйлунцзян (КНР)
2022

подписано межправительственное соглашение между РФ и КНР о совместном строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании железнодорожного мостового перехода через р. Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ) и г. Тунцзян провинции Хэйлунцзян (КНР)
2023

подписано межправительственное соглашение между РФ и КНР о совместном строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании железнодорожного мостового перехода через р. Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ) и г. Тунцзян провинции Хэйлунцзян (КНР)
2024

подписано межправительственное соглашение между РФ и КНР о совместном строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании железнодорожного мостового перехода через р. Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ) и г. Тунцзян провинции Хэйлунцзян (КНР)
2025-2030

подписано межправительственное соглашение между РФ и КНР о совместном строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании железнодорожного мостового перехода через р. Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ) и г. Тунцзян провинции Хэйлунцзян (КНР)
Цель к 2035

подписано межправительственное соглашение между РФ и КНР о совместном строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании железнодорожного мостового перехода через р. Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы в районе населенного пункта Нижнеленинское Еврейской автономной области (РФ) и г. Тунцзян провинции Хэйлунцзян (КНР)