Инфраструктура ЖДПП

На российской стороне

ст. Михайло-Семеновская

Мостовой переход

На китайской стороне

ст. Тунцзян-Северный

На российской
стороне

ст. Михайло-Семеновская

Погрузочно-разгрузочные работы планируются с 2027 года на универсальном перегрузочном терминале

Мостовой
переход

Общая длина 2 209 м (российская часть 306 м)
Схема пролетов 60+108+132 м (российская сторона)
Проект соответствует требованиям по сохранению фарватера Амура и неизменности госграницы, утвержден совместной рабочей группой РФ и КНР
В перспективе — рост до 22,4 млн.тн за счет модернизации участка Биробиджан–Ленинск и строительства новой терминальной инфраструктуры

На китайской
стороне

ст. Тунцзян-Северный

Перегрузочный парк: 5 путей — 1 520 мм
5 путей — 1 435 мм
Досмотровый парк: 2 пути — 1 520 мм
2 пути — 1 435 мм
Перевалка угля, руды, леса осуществляется с помощью грейферных и специализированных кранов

Перегруз осуществляется козловыми кранами, также имеются экскаваторные перегружатели с грейферами на гусеничном ходу